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功能概述 FEATURES OVERVIEW
■ BSR16N/20N產(chǎn)品簡介:
斗山短手柄系列產(chǎn)品是在多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，采用品牌部件，并創(chuàng)新工藝，技術(shù)方案研發(fā)的產(chǎn)品，力求為客戶提供更好的使用性能
一體式的踏板和防護(hù)臂，以及全新的車體內(nèi)部結(jié)構(gòu)使堆高車的整車長度盡可能的短，并且做到了同行業(yè)內(nèi)的z小轉(zhuǎn)彎牛徑。除此之外，踏板的浮動結(jié)構(gòu)使操作更加舒服。
■ 采用意大利Zapi驅(qū)動控制器和轉(zhuǎn)向控制器，為客戶提供可靠靈活的高性能控制系統(tǒng)方案。
■ 圍板厚度8mm保證了車體的強(qiáng)度,即使撞擊也不會有問題。電瓶罩使用鐵罩也起到了保護(hù)作用。
■ 動力強(qiáng)大的交流驅(qū)動裝置:
Schabmuller的交流驅(qū)動電機(jī)，宋埃罕齒輪箱和intorq電磁制動器，車輛速度可高達(dá)8km/h。另外，德國進(jìn)口的RaderVogel或Wiche驅(qū)動輪保證了PU的使用壽命。
■ 選配密碼鎖,可以手動錄入密碼,也可以支持刷卡后動。該功能大大簡化了授權(quán)操作的流程,特別是多名人員可以操作車輛的情況。
■ 新的短手柄系列可以選配鋰電池,鋰電池?fù)碛锌斐?免維護(hù),環(huán)保和智能顯示的功能,同時從長期所有權(quán)和維護(hù)的角度看成本也很低。
■ 控制系統(tǒng)可靠并且符合人體工程學(xué)的Rema手柄。另外，非接觸式的起升下降翹板開關(guān)延長了手柄使用壽命。
■ 選配側(cè)拉電瓶,通過特制的拖車,電瓶更換效率高,操作者可以多班次操作車輛。
■ 車輛可以選配自動加液系統(tǒng)-快速的對鉛酸電瓶進(jìn)行補(bǔ)液。
■ 可選HPI泵站，比例提升,確保貨叉在起升下降過程中準(zhǔn)確定位,使加速/減速更加穩(wěn)定，可用于易碎品的搬運(yùn)。
特性 | 門架縮回時高度 h1(mm) | 自由提升高度 h2(mm) | 提升高度 h3(mm) | 作業(yè)時門架高度h4(mm) |
BSR16N | ||||
雙門架 | 1958 | - | 2830 | ≤3380 |
2108 | - | 3130 | ≤3680 | |
2308 | - | 3530 | ≤4080 | |
雙門架全自由 | 1958 | 1410 | 2830 | ≤3380 |
2108 | 1560 | 3130 | ≤3680 | |
2308 | 1760 | 3530 | ≤4080 | |
三門架 | 2008 | - | 4230 | ≤4780 |
2108 | - | 4530 | ≤5080 | |
三門架全自由 | 1708 | 1120 | 3330 | ≤3880 |
1908 | 1320 | 3930 | ≤4480 | |
2008 | 1420 | 4230 | ≤4780 | |
2108 | 1520 | 4530 | ≤5080 | |
2343 | 1576 | 5230 | ≤5780 | |
2410 | 1800 | 5430 | ≤5980 |
特性 | 門架縮回時高度 h1(mm) | 自由提升高度 h2(mm) | 提升高度 h3(mm) | 作業(yè)時門架高度 h4(mm) |
BSR20N | ||||
雙門架 | 2078 | - | 2930 | ≤3500 |
2228 | - | 3130 | ≤3800 | |
2428 | - | 3530 | ≤4200 | |
雙門架全自由 | 1978 | 1310 | 2630 | ≤3300 |
2078 | 1410 | 2830 | ≤3500 | |
2228 | 1560 | 3130 | ≤3800 | |
2428 | 1760 | 3530 | ≤4200 | |
三門架 | 2128 | - | 4230 | ≤4900 |
2228 | - | 4530 | ≤5200 | |
三門架全自由 | 1978 | 1310 | 3930 | ≤4600 |
2128 | 1420 | 4230 | ≤4900 | |
2228 | 1520 | 4530 | ≤5200 |
整機(jī)技術(shù)參數(shù) SPECIFICATIONS
特性 | 1.2 | 型號 | 單位 | BSR16N(3600) | BSR20N(4600) |
1.3 | 驅(qū)動方式 | 電動 | |||
1.4 | 操作方法 | 站駕 | |||
1.5 | 額定載荷能力 | Q(t) | 1.6 | 2.0 | |
1.6 | 載荷中心距 | c(mm) | 600 | ||
1.8 | 前懸距 | x(mm) | 647 | ||
1.9 | 軸距 | y(mm) | 1215 | 1327 | |
重量 | 2.1 | 含蓄電池自重 | kg | 1330 | 1570 |
2.2 | 滿載時輪子負(fù)載，驅(qū)動輪/承重輪 | kg | 990/1940 | 1160/2410 | |
2.3 | 空載時輪子負(fù)載，驅(qū)動輪/承重輪 | kg | 890/440 | 1040/540 | |
輪子車體 | 3.1 | 輪胎 | 聚氨酯(PU) | ||
3.2 | 前輪規(guī)格 | φxw(mm) | φ230x70 | ||
3.3 | 后輪規(guī)格 | φxw(mm) | φ85x74 | ||
3.4 | 穩(wěn)定輪 | φxw(mm) | φ150x54 | ||
3.5 | 輪子數(shù)量前/后(x=驅(qū)動輪) | 1x+1/4 | |||
3.6 | 前輪輪距 | b10(mm) | 510 | ||
3.7 | 后輪輪距 | b11(mm) | 390/502 | ||
基本尺寸 | 4.2 | 門架縮回高度 h1(mm) | 2410 | 2228 | |
4.3 | 自由提升高度 h2(mm) | 1820 | 1520 | ||
4.4 | 提升高度 h3(mm) | 5430 | 4530 | ||
4.5 | 作業(yè)時門架高度 h4(mm) | ≤6110 | ≤5208 | ||
4.9 | 作業(yè)時手柄高度，z小/z大 h14(mm) | ≥950/≤1350 | |||
4.15 | 貨叉高度 h13(mm) | ≥90 | |||
4.19 | 總體長度 | l1(mm) | 18961 | 20251 | |
4.20 | 車體長度 | l2(mm) | 7461 | 8751 | |
4.21 | 總體寬度 | b1(mm) | 790 | ||
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | ||
4.25 | 貨叉外寬 | b5(mm) | 570/685 | ||
4.32 | 離地間隙 | m2(mm) | ≥28 | ≥23 | |
4.33 | 工作通道寬度，1000x1200托盤(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 23251 | 24551 | |
4.34 | 工作通道寬度，1000x1200托盤(1200沿貨叉放置) | Ast(mm) | 22901 | 24201 | |
4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa(mm) | 14201 | 15501 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度，滿載/空載 | km/h | 6.0/7.0 | 6.0/7.0 |
5.2 | 提升高度，滿載/空載 | m/s | 0.13/0.20 | 0.13/0.20 | |
5.3 | 下降速度，滿載/空載 | m/s | 0.28/0.23 | 0.28/0.23 | |
5.8 | 爬坡能力，滿載/空載 | % | ≤6/12 | ≤6/10 | |
5.10 | 行車制動 | 電磁制動 | |||
電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動電機(jī)功率52 60min | kw | 1.4 | |
6.2 | 提升電機(jī)功率53 10% | kw | 3.2 | 3.2 | |
6.3 | 蓄電池,根據(jù)DIN43531/35/36A，B,C，無標(biāo)準(zhǔn) | 3VBS | 3PzS | ||
6.4 | 蓄電池電壓/容量 | v/Ah | 24/210-270 | 24/270-350 | |
6.5 | 蓄電池重量 | kg | 185-235 | 235-285 | |
6.6 | 能耗(VDI循環(huán)) | kwh/h | 1.34 | 1.70 | |
其它 | 8.1 | 驅(qū)動控制方式 | 交流速度控制 | ||
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據(jù)EN12053db (A) | dB (A) | <69 | ||
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